ไฟหน้า Porsche เป็นอะไหล่ราคาสูงชิ้นหนึ่ง และเป็นชิ้นที่ซื้อผิดกันบ่อย เพราะรถรุ่นเดียวกันอาจมีไฟหน้าได้หลายแบบ ขึ้นกับออปชันที่สั่งมาจากโรงงาน
ไฟหน้า Porsche แบบที่พบบ่อย
- ฮาโลเจน ไฟมาตรฐานของรถรุ่นเก่าหลายรุ่น ถ้าเปลี่ยนไปเป็นซีนอนหรือ LED มักต้องเปลี่ยนสายไฟและเขียนโปรแกรมรถเพิ่ม
- Bi-Xenon ใช้หลอดซีนอน ให้ทั้งไฟต่ำและไฟสูงจากหลอดเดียว
- LED ใช้ LED ทั้งชุด สว่าง อายุยาว และกินไฟน้อยกว่า
- PDLS / PDLS Plus (Porsche Dynamic Light System) ไม่ใช่ชนิดไฟ แต่เป็นระบบที่ทำงานร่วมกับโคม Bi-Xenon หรือ LED ทำให้ไฟหันตามโค้งและปรับระยะลำแสงตามความเร็ว โคมที่มีกับไม่มี PDLS ใช้แทนกันไม่ได้
- LED Matrix ในรุ่นใหม่ ปรับลำแสงเป็นส่วนๆ เพื่อไม่ให้แยงตารถคันหน้า
ทำไมเปลี่ยนข้ามแบบไม่ได้ง่ายๆ
- ปลั๊กและจำนวนสายไฟต่างกัน
- กล่องควบคุมไฟของรถต้องรองรับ
- หลายกรณีต้องเขียนโปรแกรมรถใหม่ ไม่งั้นจะขึ้นไฟเตือน อ่าน เปลี่ยนอะไหล่ไฟฟ้าเอง
เช็คอะไรก่อนซื้อไฟหน้า
- เลขอะไหล่ ที่ฉลากหลังโคมไฟเดิม อ่าน วิธีเช็คเลขอะไหล่
- ข้างซ้ายหรือขวา และรถพวงมาลัยขวาหรือซ้าย
- ขาโคมและจุดยึด ครบทุกจุดไหม ดูจากรูปด้านหลังโคม
- ครบชุดไหม มีบัลลาสต์หรือโมดูล LED มาด้วยหรือเปล่า
คำถามที่พบบ่อย
ขาโคมไฟหักซ่อมได้ไหม
หลายรุ่นมีชุดซ่อมขาโคมขาย ถูกกว่าซื้อทั้งโคมใหม่ ถามเราได้
ดูไฟหน้าที่มีอยู่ได้ที่ไหน
ดูได้ที่ ตัวถังและชุดแต่ง หรือส่งรูปไฟเดิมด้านหน้าและด้านหลังมาทาง LINE
สรุป
ไฟหน้า Porsche ในรุ่นเดียวกันมีได้หลายแบบ ทั้ง Bi-Xenon, LED และ LED Matrix และแต่ละแบบยังแบ่งเป็นมีหรือไม่มีระบบ PDLS ซึ่งใช้ปลั๊กและกล่องควบคุมต่างกัน การเปลี่ยนข้ามแบบมักต้องเขียนโปรแกรมรถด้วย ก่อนซื้อให้เช็คเลขอะไหล่หลังโคม ข้างซ้ายหรือขวา และขาโคมกับจุดยึด ส่งรูปไฟเดิมด้านหน้าและด้านหลังมาทาง LINE เราช่วยเทียบแบบและเลขอะไหล่ให้ก่อนสั่ง เพื่อลดโอกาสซื้อผิดแบบ
ให้เราช่วยหาอะไหล่ของคุณ
คุยเรื่องอะไหล่ทาง LINEส่งรูป รุ่นรถ หรือเลขอะไหล่มาคุยกับเรา
สอบถามราคาและรายละเอียดเป็นรายชิ้นทาง LINE
